大家好,乐天来为大家解答以下的问题，关于学生交通安全知识内容，学生交通安全知识这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、安全横过道路 上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。
2、走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。
3、 横过道路时，要选择有人行横道的地方。
4、这是行人享有“先行权”的安全地带。
5、在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。
6、在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。
7、避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。
8、 横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。
9、 2、乘车 乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。
10、 候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。
11、上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。
12、上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。
13、车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。
14、下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。
15、下车后，应随即走上人行道。
16、需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。
17、 3、道路不是游戏场 道路是为了交通的便利而建造的。
18、道路上车辆川流不息。
19、交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。
20、在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。
21、在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。
22、 道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。
23、我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。
24、 4、避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。
25、我们应该注意避让转弯车辆。
26、 现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。
27、随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。
28、汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。
29、前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。
30、这就是汽车转弯的“内轮差”。
31、由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。
32、 懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。
33、其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。
34、 5、骑自行车常识 我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。
35、 自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。
36、但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。
37、所以稳定性差，安全性差。
38、一碰即倒，一倒人就伤。
39、 从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。
40、而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。
41、 自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。
42、出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。
43、 学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。
44、禁止在交通繁忙地段学骑自行车。
45、 当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范： 一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。
46、在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。
47、 二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。
48、遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。
49、严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。
50、 三是，骑车转变时，要伸手示意。
51、左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。
52、 四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。
53、 五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。
54、骑自行车在市区道路上不准带人。
55、 六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。
56、 七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。
57、撑伞时，要下车推行。
58、 骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。
59、自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。
60、为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的“牺牲品”。
61、 交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。
62、它的作用是管制和引导交通。
63、可以与标志配合使用，也可单独使用。
64、道路交通标线的标划区分如下： ●白色虚线：划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；划于路口时，用以引导车辆行进。
65、 ●白色实线：划于路段中，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；设于路口时，可用于导向车道线或停止线。
66、 ●黄色实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，不允许车辆越线超车或压线行驶；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆在该路段路边停放。
67、 ●黄色虚线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，用于双向两车道路面，允许车辆越线超车或向左转弯；划于路侧或缘石上时，用于禁止车辆长时在路边停放。
68、 ●双白虚线：划于路口时，作为减速让行线；设于路段时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。
69、 ●黄色虚实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。
70、黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。
71、 ●双白实线：划于路口时，作为停车让行线。
72、 ●双黄实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，表示严格禁止车辆越线超车回转或压线行驶。
73、 ●交通信号等：绿灯闪烁时，表示车辆减速慢行，黄灯闪烁时表示车辆减速停车，红灯亮起时表示一切车辆禁止通行。
74、 如何保证雨季的行车安全 首先，在开车之前要检查雨刷器，保证雨刷器能正常使用，然后检查前窗和后窗的除雾装置能否正常使用。
75、其次，要检查汽车的轮胎气压不要太足，免得开车或停车时打滑。
76、再次，检查车的雾灯亮不亮，以避免在雨雾天气情况下车辆追尾。
77、 行经积水区时，若发觉水深可能超过车门槛或排气管出口时，最好改道行驶。
78、万一无奈要涉水，切记要降低档位，踩住油门，保持较高的引擎转速，迅速通过。
79、千万别把油门放掉，以防积水经排气管出口进入引擎，导致死火及机件受损。
80、 通过积水区后，此时不要急于加速，应先慢行试踩数下刹车，以确认刹车性能是否良好，亦可藉以将附在刹车关键组件上的水分排除。
81、待确认刹车正常后方可提速快行。
82、开车出门，安全是第一位的。
83、对都市有车族来说，其主要行车路线是城市道路。
84、城市道路的特点是车流量大、车辆密度大、新手多、红绿灯多、自行车多、行人多，加上有的出租车频繁违章，路况相对比较复杂。
85、遗憾的是目前驾驶培训课程大多忽略了城市驾驶技巧这一课，致使许多新手上路后磕碰不断，成为城市交通最大的隐患。
86、从我多年的驾驶经验来看，城市道路驾驶只要做好三件事，就可减少事故的发生率。
87、首先要养成良好的驾驶用眼习惯。
88、许多驾驶员开车时往往是死盯着前方，视线变化不够灵活，远近变焦少，视域太窄，前后左右扫视少、慢等。
89、正确的方法是眼观六路，既要注意十字路口的车道分道线的指示牌，确定自己行车、停车的车道，同时要注意路旁的警告、指示标志，还要观察路面分道线和路面情况，环顾左右车辆的动态情况，还必须观察前方车辆行人的距离和动态情况，通过后视镜观察后面车辆的动态距离等。
90、其次，要学会变道的技巧。
91、城市道路驾驶，最常用的驾驶技巧就是变道。
92、切不可临近十字路口才选择车道变换，这样势必造成大角度强行变换车道，会酿成车祸。
93、正确的办法是在距红绿灯200米外时要有意识地观察上方的车道指示牌，然后打开方向灯，再从倒车镜或后视镜中观察后面来车的距离、动态，在确保安全的前提下，采取斜线变换车道。
94、要杜绝想拐就拐、急打方向或开方向灯与打方向同时进行的危险动作。
95、走稳定的行车轨迹、不随意改变车道是城市道路驾驶安全行车的前提之一。
96、第三，要提倡预见性刹车。
97、在城市交通事故中，追尾事故比例是比较高的，除了追尾的驾驶员有不可推卸的责任外，被追尾车的驾驶员操作不当，也是造成事故的原因之一。
98、驾车中跟车距离不能太近，不到万不得已要避免急刹车，绿灯时通过十字路口的原则是不快不慢，太慢会影响通行率，太快当变灯时，容易因急刹车导致后车追尾。
99、 安全监督“六查”：:（1）查思想；（2）查制度；（3）查措施；（4）查隐患；（5）查整改；（6）查效果。
100、 车辆超高、超载不出站，气候恶劣不宜行车不出站； 何为“三品”::易爆、易燃、易腐蚀危险品。
101、 何为“反三违”：:（1）反违章操作；（2）反违章指挥；（3）违反劳动纪律。
本文分享完毕，希望对大家有所帮助。
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