简介矿业巨头力拓(ASX，LON，纽约证券交易所：RIO)正在扩大其在澳大利亚的无人驾驶卡车车队，在皮尔巴拉的新矿山引入15辆自动驾驶汽车。据AAP称，这些卡车将于本月晚些时候部署到Xi安吉拉斯铁矿，配备有该公司内部的自动运输系统(AHS)。由力拓的Robe River合资伙伴三井和新日铁住金运营的West Angelas将是第五个由无人驾驶卡车维修的矿井。
在力拓开始测试其自动驾驶卡车十年后，他们现在运送该公司在皮尔巴拉地区的五个矿山生产的约25%的材料。
目前，力拓拥有80多辆自动小松卡车，占其在皮尔巴拉五家工厂生产的矿石和废料的四分之一，包括新投产的银草矿。
该矿商计划到2019年底将无人驾驶卡车的数量增加到140辆以上。
12月，该公司批准了改造计划，在未来两年内为现有的48辆小松和卡特彼勒牵引卡车增加自动化技术。
该矿业公司上个月表示，在皮尔巴拉，力拓近400辆运输卡车的车队中，约有20%是自动驾驶的，随着自动驾驶卡车改造项目的完成，这一比例将增加到约30%。
力拓与小松合作了20年。2017年9月，他们在该公司的Hope Downs 4运营中部署了世界上第一辆经过改装的自动牵引卡车。
监控系统和中央控制器，代替司机操作自动牵引车。它们使用预定义的GPS路线来自动导航运输道路和十字路口，并随时了解其他车辆的实际位置、速度和方向。
力拓还宣布了在西澳大利亚建设无人驾驶火车网络的计划。10月，它完成了第一次完全独立的长途机车旅行。
做到这一点并不容易。自动列车项目的实际调试已经推迟了几次，部分原因是软件问题。
自动铁矿石列车的推迟实施损害了力拓2016年的产量。矿业公司最终产量为3.3亿吨，低于原定目标3.5亿吨。
所谓的Autohaul计划是该公司在2008年推出的“未来之矿”项目的一部分，该项目还包括引入自动钻井和在珀斯机场附近推出一个运营中心。
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