中汽中心7月9日公布的2019年新能源汽车消费者调查结果显示，纯电动市场综合满意度得分为739分，较2018年提升14分。其中，在纯电动方面，根据中汽中心7月9日公布的2019年新能源汽车消费者调查结果，纯电动市场综合满意度得分为739分，较2018年提升14分。其中，在纯电动小型SUV的消费者满意度排名中，第二名是某新车企的产品，3354哪吒N01，得分764，高于江淮汽车、奇瑞汽车、广汽新能源、北汽新能源。
哪吒N01于2018年11月上市，是何忠汽车首款量产车。截至今年6月，这款车已售出5000多辆。
成立于2014年的何忠汽车，在新车企中颇为低调，但到了2018年底，却接连完成了几件大事：获得了工信部和发改委的双重资质，完成了自己的工厂，首款产品上市交付。
根据何忠汽车2018年发布的未来三年战略规划——“阿基米德1.0计划”，何忠将聚焦20万元以下大众消费市场，一年内推出全新车型，2020年实现累计销量10万辆以上，力争进入国内新能源车企前十。
伴随现有规划，何忠汽车在智能技术研发、营销战略规划、人才体系建设等方面不断完善，各方面业务正在进入快速提升期。
2019绝对是何忠汽车的产品年。8月，中期改款车型哪吒N01 2020即将上市。除了内饰和外观的变化，它还在续航、空间、性能、智能等方面实现了多达27项的功能升级。比如动力系统全面升级后，续航里程最高可达430km，增加了C-booster制动能量回收系统。
此外，何忠汽车的第二款量产车型何忠U也将于年底前上市。综合工况下续航超过500km，最大续航660km。搭载自主研发的HozonEPT2.0恒温电池系统，搭载能量密度180wh/kg的NCM811高比能量电池。这也是何忠汽车全新纯电动专属HPC平台上的首款车型。
定位为新一代情感科技纯电动SUV，何忠U希望赋予智能科技更多温度，如透明a柱、生命体征监测系统、You智能机器人、互动呼吸灯等.有了这些黑科技的加持，车辆将真正实现从出行工具到出行伙伴的转变。
此前，在2019年的上海车展上，何忠U已经开始预售。综合补贴后，四款车型价格在15-21万元，目标人群针对25-40岁的城市新青年。
继去年发布“哪吒汽车云海计划”后，今年何忠汽车继续在营销渠道上发力。6月25日，何忠汽车与和谐汽车在沪签署战略合作协议。双方将在品牌、产品、销售、售后、金融等方面展开合作，共同打造无界零售汽车行业新模式。此次合作可以拓宽何忠在一二线城市的营销渠道分布，也是为何忠u即将上市做准备
对于新晋车企来说，都面临着一个共同的问题：如何打造品牌。今年上海车展期间，何忠汽车总裁张勇曾对媒体直言：“我们最大的短板是品牌建设和品牌升级。”品牌建设将是何忠汽车未来工作的一个重点。
在今年年初举行的全价值链合作伙伴大会上，何忠汽车宣布对品牌进行全面战略升级，赋予内塔哪吒汽车品牌——“新能源科技外星人”的新内涵，即“新能源、新技术、新物种”。它将立足于新能源产业，注重创新
今年上半年，何忠汽车首先迎来北京设计中心揭牌，随后启动宜春工厂建设，进一步扩大企业布局。
北京设计中心也是合众国际社北京办事处，毗邻798人文创意区，占地4000多平方米，涵盖艺术概念设计、创意设计、数字化设计、实物验证、优化等整车创新全业务链。
基于区域优势和企业战略布局的综合考虑，何忠第二工厂选址宜春。宜春生态智能工厂投资50亿元，规划年产能10万辆。如果去年5月份建成桐乡工厂，这两家工厂的年生产能力将达到15万辆。
伊春工厂建成后，何忠汽车将成为新创汽车企业中唯一拥有“双资质”和“双工厂”的企业。
上海研发中心桐乡工厂、宜春工厂；嘉兴研发中心；北京设计中心，硅谷智能驾驶研发中心；d中心，加上筹备中的德国工程技术中心和都灵设计中心，何忠汽车“四国八地”的全球布局已经逐渐清晰。
任何企业的发展都离不开资金和人才。目前，何忠汽车已完成由政府产业基金领投的B轮30亿元融资，有战略投资资本和投资，累计融资已达70亿元。
新车企业参与市场竞争是基础，人才是市场竞争的决定性因素。今年2月，何忠启动“精英智能创新计划”，面向全球招募顶尖智能专家和精英，涵盖智能驾驶、智能驾驶舱、人工智能、ldq等领域。
uo;三电”技术、创新材料等各个方面。目前，合众的研发队伍博硕比例达到22%，国际和合资企业背景的技术人员达到25%，超过43%的研发人员具有十年以上从业经验。未来，合众的研发人员占比将超过50%，整体人才队伍的含金量进一步提高。
造车新势力在产品交付之后各自面临不同的境遇，即便是头部企业也各有各的烦恼。蔚来汽车今年遭遇几起自燃事故，产品不得不召回，小鹏汽车则正因为新车定价问题遭遇车主维权。它们面临的遭遇可以理解为，新创车企正式走入市场之后可能无法避免地要交点学费。
相比互联网基因更为显著的新造车企业，管理层多出身传统车企的合众汽车明显更加稳健，不事张扬，这反而给人更大的期待。
2017年接受汽车商业评论(ABR)采访时，合众汽车董事长方运舟曾表示：“我们创立这个企业就有一个目标，要做到技术领先和品牌价值高端。”如今，合众汽车一直在朝着这个方向踏实前行，从未偏航。
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