根据巴黎圣母大学的最新研究，性别歧视继续困扰着组织，过去十年蓬勃发展的零工经济行业也不能幸免。包括优步和Airbnb在内的巴黎圣母大学的最新研究表明，性别歧视继续困扰着组织，过去十年蓬勃发展的“兼职经济”行业也不能幸免。在向独立工作者提供临时工作的同时，包括优步和Airbnb在内的零工企业也依赖消费者的评分和评论作为其广告和营销策略的一部分。
但是这个系统有缺陷。数字经纪人为商品和服务的交换提供了更有效的方式，也为消费者表达对收到的工作质量的意见提供了更好的途径，但在审查过程中可能会出现偏见和歧视。你：在线实验揭示了拼车表现中的性别偏见的观点。“即将出版的《商业伦理杂志》的博士后研究和助教内森米克尔(Nathan Mikel)和巴黎圣母院门多萨学院(Mendoza College of Notre Dame de Paris)的信息技术、分析和运营商学教授科里坎萨(Corey Anxiety)。
对于这项研究，该团队创建了一个名为Agile Rides的貌似新的共享服务，它有一个公开的模拟网站来增强其合法性。该团队邀请了众包网站亚马逊MTurk的919名参与者，帮助他们理解什么是良好的乘车体验，并根据他们最近与司机的客户体验想象详细的体验。小插图根据性别和骑手素质的不同而不同。然后，参与者给司机的表现打分。
迈克尔说，“在在线实验中，我们检查了参与者对司机的看法。"迈克尔专门研究社会概念及其对组织的影响. "当驾驶员的表现为高质量时，参与者对女性和男性驾驶员的评价是相等的。然而，当驾驶员表现为低质量时，参与者对女驾驶员的评价显著低于男驾驶员。"
在零工经济中，传统的经理-下属关系并不存在，但司机会收到客户的“绩效评估”。
该团队指出，由于数字平台代表了一个快速发展的新工作环境，它可以使工人遭受来自许多评估者的偏见和歧视。因此，出于道德、战略和法律的原因，公司应该考虑基于性别的算法在打击歧视方面的权重。
迈克尔说，“如果顾客歧视女司机，女司机可能会因为和男司机做同样质量的工作而被平台解雇，或者至少受到经济处罚。”“当员工的工资和工作安全取决于客户的等级而不是经理的等级时，公司应该检查客户是否公平地评价员工，并相应地调整等级。”
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