就在你的组织最终实现了千兆以太网局域网所有必要的基础设施的时候，你会意识到所有花在升级上的时间、金钱和计划可能都是白费的。当然，新的以太网交换基础设施的配置可以进行一些知识性的培训，但也许仅此而已。
然而，不要等你的组织的最高决策者开始问你缺乏远见或研究技能的问题，而是要安慰802.11ac标准(千兆位Wi-Fi)即将发布的事实。可能还需要几年时间才能在企业中广泛实施。
802.11是什么？
IEEE)802.11标准(及其修订版)中定义的WLAN技术的实现。IEEE 802.11通常被称为Wi-Fi。在IEEE 802.11中，还有其他标准，如802.11a、802.11b、802.11g和802.11。这些“子标准”(技术上称为修订版)通常通过其吞吐率和/或传输其各自无线信号的频率范围来区分。例如，802.11g工作在2.4-2.485 GHz的范围内。以这些特征为基线，很容易得出结论，在整个IEEE 802.11标准中，发送/接收技术的操作在新标准的开发中起着至关重要的作用。
那么现在IEEE 802.11标准中的一些区分因子已经确立，那么802.11ac和它的前身产品有什么区别呢？要回答这个问题，我们必须深入研究一些细节。
随着IEEE 802.11n标准的建立，引入了称为MIMO的概念。简单地说，MIMO意味着在无线网络的发射端使用两个或更多天线，在无线网络的接收端使用两个或更多天线。多天线想法背后的原因包括需要更大的吞吐量，而不消耗频率范围内的额外带宽。所有这些都可以通过一个叫做空间再利用的概念来实现。在802.11n标准中，有四个空间流可用于发送和接收。这部分帮助标准的开发者实现了高达200 Mbps的速度，但需要注意的是，这个速度是在绝对原始的实验室条件下实现的。
在802.11ac标准中，据说支持八个空间流。这使得研究人员能够在理想的实验室条件下实现千兆速度。现在已经实现了千兆WLAN速度，企业环境将会完全被千兆传输信号饱和，对吗？此外，最近建议购买新的千兆以太网基础设施的网络架构师现在不应该把头放在砧板上吗？没那么快。
企业的潜力
802.11n标准实现了一个称为通道绑定的概念，它类似于接口绑定，因为它需要两个实际的通道，并将它们组合成一个更大的通道。Ruckus Wireless的技术营销总监GT Hill表示，其结果是更大的管道，这意味着更高的吞吐速度。唯一的缺点是802.11n工作在2.4 GHz频段，而在北美，这个特定频段只有三个不重叠的信道——通常是1、6和11。最终结果是，每个节点在同一个无线接入点上发送的WLAN在传输之前必须依次等待。简而言之，意味着更多的节点——更多的等待。
802.11ac标准工作在5 GHz频带，这有两个明显的优点。首先，相对于2.4 GHz频段，北美的5 GHz频段相对较小。其次，也许更重要的是，在5 GHz频段有更多的可用信道。
所以这是一场胜利？也许不是。唯一的问题是，较高频段的信道越多，通常意味着每个信道的吞吐量越低。另外，给定的解决方案是802.11n标准信道绑定中的当前解决方案。因此，访问给定无线接入点的每个节点在传输之前仍然必须等待。突然，当考虑到在每个无线接入点上竞争接入的节点数量时，WLAN中的千兆速度似乎不可能在企业中实现。此外，当考虑与购买5 GHz兼容终端设备相关的额外成本时，专注于以太网的决策开始对企业环境更有意义。
家庭中的千兆无线
家庭中的IEEE 802.11ac可能是最大的进步首先发生的地方。这个论断背后的原因其实很简单。通常，家庭中的无线节点比企业环境中的少得多。竞争通道的节点越少，吞吐速度就越高。此外，大量非重叠信道和邻居在5 GHz频带中的同一信道上工作的可能性显著降低。
未来是什么样子的？
希尔表示，到2013年，千兆Wi-Fi将开始进入企业，很可能会更早进入家庭市场。主要问题之一涉及802.11n必须克服的向后兼容性。截至今天，大多数企业无线接入点支持2.4 GHz/5 GHz，但问题在于无线端点。Hill说，由于八个空间流802.11ac中的功能，必须在无线设备中插入新的芯片，以便与新标准兼容。希尔接着说，芯片制造商通常需要两年左右的时间才能开始销售能够支持更多空间流的芯片。所以即使解决了新标准中的所有问题，也需要至少两年的时间才能实现部分制造现实。
根据In-Stat在2011年发布的一项研究，到2015年，每年将有近3.5亿台路由器、客户端设备和随附的802.11ac兼容调制解调器出货，这表明该标准的大规模实施也将在这一时间框架内发生。
法律
on表示，对企业内部新标准的大规模实施的可能预测将是2015年.Lawson引用In-Stat进行的一项研究，估计将有近3.5亿路由器，客户端设备和附带802.11ac兼容的调制解调器每年发布到这个日期。交易还是坚持现状?
目前支持以太网基础设施的组织明智地坚持现状。当人们考虑到有关吞吐量和安全性的优势时，走最常旅行的道路实际上可能获得最多的好处。但它必须是一个或两个辩论?不必要; 另一个明智的举措可能是涉足无线世界，同时继续依赖以太网作为首选媒体。这可以获得一些有价值的好处，并允许组织在其运营网络上全速前进，而不会落后于技术进步。
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