2020年雷克萨斯RX350AWD仍能接听电话

2020-10-23 15:08:22  来源:

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售价$ 46,575美元的2020年Lex us RX 350 AWD回答了一个非常具体的问题—温和的问题。它之所以流行了二十年,是因为它是一个众所周知的实体,从不太引人注目,也从来没有脱颖而出。因此,我们在全面审查中指出了这一点:“性能不是它的主要优点,而是美德。”

也就是说,我们对2020年Lexus RX的TCC评分为6.3(满分10分),这是不错的成绩,但不是很好。我们将其外观称为“艺术学校的华夫饼屋”,这仍然令我们微笑,并指出RX F Sport的前排座椅与混合动力RX 450h的后排座椅几乎一样好,并略微抬高以容纳下方的电池。

但是随着雷克萨斯的改变,RX也发生了变化,几乎没有婴儿脚步,却有沙漏-沙哑脚步。实话实说,2020 RX整齐的外观和名声有些不合时宜。它仍然善于表现出色,但这会使它变得更好吗?这是我在阿拉巴马州和佛罗里达州进行锤击一周后发现的。

热门: 风格。 不再将其称为“无聊的房间”。从破折号的诱人动作到F Sport车型的紧身红色皮革,过时的RX的翻新变得温和而感性,这是一个巨大的胜利。当我说这种外观会吸引成群的RX买家寻找另一辆旅行车时,我错了。我认为,雷克萨斯的买家首先要放心,但事实证明,日产穆拉诺(Nissan Murano)多年来佩戴的外观足以令人放心。

小姐: 这一切都很讨人喜欢。当然,形状令人兴奋,但与Murano的手法相比还有些不完美。就像雷克萨斯(Lexus)的设计师一直在Photoshop中击中F4一样,直到每一行都显得过于清晰。说到风格,雷克萨斯RX 350像一把亮剑一样插在一堆轻巧的通用跨界车上,但这为跨界SUV(如即将上市的Genesis GV80)留下了很多吸引人的中间地带。

命中: 这是一个平稳的运算符。 我在RX上的一次哈哈时刻是在汉克·威廉姆斯出生地附近的一个加油站进行的,就像这种时刻经常发生的那样。我在引擎盖上放了一个雄心勃勃的肌肉奶瓶,只好把车转过去才能打到泵。一旦滚动到引擎盖凹槽中,它就保持原位,汽车的前进运动是如此平稳。我意识到,雷克萨斯的车主都对此感兴趣。他们仍在以其不干扰,轻松的方式购买它,但他们仍然没有错。RX戏剧性的形状所暗示的所有隐含的边缘和刚度仍然在柔软的斗篷下滑落。

小姐:V并不总是为了胜利。 RX的噪音和苛刻度保持在极低的水平,但振动已蔓延至地板和方向盘。如此引人注目,我重新想象了雷克萨斯的旧广告,引擎盖上的滚珠轴承带有滚动轴承,香槟玻璃杯堆积在引擎盖上,这是家庭灾难的发生。震动会在车库地板上散布同样的声音。香槟杯会震动并坠毁,浪费大量的好年份。

命中:安全钳。 每个RX都具有自动紧急制动和自适应巡航控制功能,带有限速标志检测功能以及用于清晰的环视摄像系统的选件。丰田在制定这一救生标准方面,是所有汽车制造商中最好的。

小姐:Infotainment Agita。Blimey,这个触摸板。用火杀死它。一般的想法(使驱动程序界面像家用计算机一样)被误导了。触摸板本身就位于乘客可以放手的地方。至少该雷克萨斯屏幕最终可以接受触摸输入,并且我们希望这种技术能够传播到其他雷克萨斯模型中,以阻止驾驶员以协商一致的方式靠近机器。

热门:负担得起...。当今大多数新车的价格都超过37,000美元,而雷克萨斯RX的价格甚至高出10辆,这似乎是合理的,即使仅仅是为了提供一流的服务和普遍的耐用性,该品牌仍然像对付像Alfa和Jaguar这样的微型游戏机一样摇摇欲坠。

小姐:高端定价。RX 350 AWD的基本内饰成本为46,575美元,但仅增加了一些奢侈品(如马克·莱文森声),RX的价格就接近了60,000美元。我的雷克萨斯RX AWD增加了盲点监控器,防寒套件,20英寸的车轮,冷却的前排座椅,马克·莱文森的声音,电动免提后挡板,木质方向盘和全景天窗,总共可$ 59,300。这足以让您说方言,但不足以使RX脱离推荐列表。

标签: 雷克萨斯RX350AWD

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