汽车动态:Cupra Formentor VZ Edition 310 – 长期审查

发布时间:2021-08-01 14:59:09来源:

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一如既往,在 Formentor 度过了忙碌的一个月——尽管我没有完成过去十年我向来在做的里程。多么奇怪的想法。尽管如此,我宁愿花在汽车上的时间是“优质”的时间,而不是在英国的高速公路网络上来回奔波,所以这并不全是坏事。  首先,这就是Cupra已经回到经销商处升级多媒体系统的事实,以尝试解决一些滞后和间或 完全冻结的问题。是的,它从本周的刺激中反应更快,并且没有完全崩溃(包括关闭汽车,锁定和解锁它等),所以它似乎已经取得了尽可能多的成功.Cupra Formentor VZ Edition 310 – 长期审查  唯一需要注意的是,当温度较低时,我会更多地注意到滞后问题,而且天气很暖和,所以我不得不略微保留一下推断。  它也没有真正解决用户体验通常不直观和令人困惑的事实,并且在很多情况下添加了一个“步骤”,其中惟独一个具有物理操纵的步骤。通常,该步骤需要您扫描整个屏幕才干找到它并准确按下该部分 - 在移动时不太好。  我真的对这个系统失去了兴趣,需要更深入地研究最让我沮丧的东西,并确保我已经尽可能地设置好了 - 如果你深入了解,屏幕上有教程通过菜单,这是下一个工作。我向来推迟。嘎。  我也习惯了在我离开时立即关闭车道保持辅助系统。在我住的地方,很多车道都不是两车道宽,系统会尝试以惊人的规律将您移回边缘。如果您在没有指示的情况下在他们周围漂移,以及回到骑自行车的人。所以就这样了。  至于改变温度和广播电台等东西(车里的青少年最常摆弄的两件事),这是可行的,但很烦人。也许更准确地说比应该的更烦人。在接下来的更新中会有更多相关内容。  在驱动方面,我最近带来了一些东西来与 VZ 进行比较,事实证明它很有启示性。首先是 1.5 升、148bhp 的 Tsi Formentor,它非常出色。仍然是 DSG 但前轮驱动,它有足够的日常咕噜声,所有通常的空间,生产更像是 45mpg。Cupra Formentor VZ Edition 310 – 长期审查  我们运行的 310 AWD 低于 30,仅供参考。对于 3 万英镑,这是一个真正的竞争者,并且在扫瞄 5 分钟之内,互联网上就有一些出色的租赁/PCP 交易。我最近还尝试了 245bhp 的前轮驱动插电式混合动力车,这在正确的情况下实际上是一个喧嚣 - 对于圣洁的 PHEV 来说肯定有点违反直觉吗?- 以及看起来与我们的 310 VZ 完全一样。  这意味着我开始认为 310 可能实际上并不是该范围内的最佳选择。在正确的时间在正确的道路上非常有趣,但令人沮丧的是那些时刻很少而且相距甚远……  本月的快速上下文检查也以高尔夫 R MkVIII 的形式浮现。功率略高,效率略高,成本和空间略低,发动机和传动系统相同,或者差不多。不得不说,我更喜欢 Formentor,仅仅因为感觉它与超级能干但略带灵魂的高尔夫相比,它有点个性。  R 速度更快,但在中等速度下并不那么有趣,即使两辆车都感觉前轮驱动偏向于前轮驱动,但如果你踩了它,Formentor 更热衷于旋转 - 可能是因为行驶高度略高。
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