导读 大家好,乐天来为大家解答以下的问题，关于摩托车机油级别怎么区分，摩托车机油级别这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！1、摩托车
大家好,乐天来为大家解答以下的问题，关于摩托车机油级别怎么区分，摩托车机油级别这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、摩托车机油按使用季节的不同，分不同的等级，具体如下：SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；2、SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；3、SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
2、扩展资料一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。
3、夏季主要是考虑机油的粘度保持，因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力，使发动机得不到润滑。
4、机油长时间处于高温、高压的发动机中，它会不断混入有害物质，时间久了会产生化学变化，使机油变稀、变脏，产生油泥。
5、杂质和灰尘是造成汽缸及整个发动机磨损的主要原因，而磨损又会产生大量金属屑。
6、这些东西混入机油中逐渐氧化，就会使机油变质老化。
7、汽油燃烧所产生的积碳、水和一氧化碳会与机油产生化学变化，导致机油老化变质。
8、参考资料来源：百度百科-摩托车机油。
本文分享完毕，希望对大家有所帮助。
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