6月1日，成人世界没有儿童节，只有电商日。宣布天猫618淘宝直播1.5小时成交额突破20亿元。同一天，Aauto quickey电商首次针对主播们的“Aauto Quicker Store”推出了商家评分系统。今后将对每个评级实行不同的支持政策。Aauto Quicker正在逐步武装其电子商务能力。5月27日，它与JD.COM签署了战略合作协议，从“618”购物节开始，在供应链上做深度合作。3354 JD.COM将把自己的“自营”商品仓完全开放给Aauto quicks，双方将建立一个优质商品池，Aauto quicks主播可以在里面挑选和销售商品。
这是一次里程碑式的合作。之前在Aauto faster上购物，大多要通过一个链接跳转到淘宝、拼多多、JD.COM等外部货源的商品页面，完成后续的交易和物流操作，后续的客服体验难以保证。与京东对接后。COM在Aauto更快的自营商品仓，用户可以直接购买京东。COM在a auto quicking Station“a auto quicking Store”的自营商品，享受JD。COM的211配送和售后服务。
官方数据显示，2019年有2.5亿人在Aauto Quicker平台上发布作品，2020年初日活用户数已突破3亿。从短视频平台到内容电商平台，Aauto Quicker的角色转换并不生硬。这是因为活跃在Aauto faster平台上的内容作者，大多是以消费品生产加工为主的农民或工厂老板或零售个体户。他们制作的原创短视频内容和直播主题，通常与他们的专业背景有关。当这些作者将来成为有一定粉丝规模的人才，开始向粉丝群体推销自己的产品时，也会获得天然的信任和更高的订单转化率。
电商无疑是Aauto Quicker商业化的重要一环。以内容平台起家的Aauto Quicker，想在电商的业务能力上进行互补，在购物体验上与国内头部电商平台相匹配。目前最有效的办法就是和国外结盟。
去年，Aauto Quicker在“618”电商促销季的合作伙伴是拼多多。邀请Aauto quicking商家直接担任主播，在Aauto Quicker App上直播推广自己的产品。但这只是一个没有太大轰动的营销事件，双方并没有以此为起点展开深度合作。11月，Aauto Quicker与天猫官方宣布，在双11活动期间成为天猫“官方内容合作平台”。淘宝联盟事后公布的一份“双11站外人才中介TOP 50榜单”显示，其中近四成来自Aauto快消平台。但此后Aauto Quicker与阿里的官方合作一直保持沉默。
为什么Aauto Quicker与拼多多、阿里的战略联盟都失败了？大家都可以很清楚的看到Aauto更快的流量价值，但是能否建立长期的合作联盟，取决于彼此能否互相借力。
构建电商闭环
从Aauto Quicker的电商业务开始，主打的口号就是“从源头上做好产品”。比如土特产、鲜花、服装.这些来自“源头”的产品，由于避开了渠道涨价，其低价的特点正好迎合了Aauto更快聚集在低线市场的内容用户的消费习惯。从这个角度来看，拼多多这种C2C群体电商平台，无论是用户圈子还是货源特性，似乎都是与Aauto Quicker最匹配的，但双方并没有达成更长期的合作。一位接近a auto quicket电商的业内人士向《第一财经》 YiMagazine证实，这次联盟无果而终，最根本的原因是a auto quicket认为两家公司的用户高度重合。Aauto Quicker担心其电商用户可能在一次跳转交易完成后直接流失到拼多多。
在与拼多多的合作中，Aauto Quicker的电商业务实际上只是作为一种营销手段给拼多多导流。短视频平台付出了人才、流量资源
同样，Aauto Quicker与阿里的合作也是作为阿里电商的“外部营销渠道”。给人带货的收入性质只是淘宝店铺支付的“营销佣金”。根据Aauto quicks对其电商业务的规则定义，Aauto quicks平台将抽取电商商品“推广佣金”的50%。
一个淘宝店铺通常会通过淘宝联盟发出的对外营销订单，抽取商品销售额的20%作为佣金。但在这笔佣金中，淘宝联盟会先从销售额的6%中扣除一笔“内容场景服务费”，再从剩余的佣金中扣除10%的“技术服务费”。扣除这两个“截止”佣金，Aauto快一点，平台作者五五分。按照上述标准，淘宝店铺100元销售额中，淘宝联盟的营收为7.4元，而Aauto faster和Daidaren可以分到6.3元。
为了摆脱为“淘系”打工的尴尬局面，Aauto quicks还成立了魔筷星选、Aauto quicks店等“自建电商”。平台只抽取交易额的5%作为技术服务费，以后会以奖金的形式双倍返还给商家。魔筷星选也是第三方综合电商服务平台。其运营模式类似于有赞的3354，吸引外地商家入驻平台。同时，魔筷星选帮助门店带货。但是，魔筷星选在2019年与Aauto Quicker建立了强绑定关系，在商品对接、物流、客服体验等方面与Aauto Quicker自建电商相似。
从长远来看，要建立电商服务闭环，把商家和消费者留在自己的平台上。现阶段采取这种跳转到第三方平台的交易模式，只是不得已的“过渡”。根本原因是Aauto Quicker本身没有丰富的商品仓库。
快手一直围绕短视频作者来挖掘“源头好货”、甚至是培养产业带，但从迅速扩大商品库规模的角度，这是一个效率很低的思路。与之相对比，将京东自营部分的商品库和标准化物流配套服务引入快手小店，对于快手搭建面向消费者端的闭环电商体验，无疑是一种捷径。
当然，快手的达人们通过短视频或直播，在快手小店出售京东自营商品，其收入依然是京东支付的“推广佣金”，按平台规则，需要与快手实行五五分。
拉平“贫富差距”
如果拿抖音和快手两个迅速崛起的内容电商做比较，抖音是一个中心化的分发平台，鼓励用户观看基于平台算法推荐的内容，而快手的内容展示则还有较明显的“去中心化”特色——粉丝们进入快手会优先观看自己关注的达人创作的视频内容，因此更容易沉淀所谓的“私域流量”。私域流量的粉丝黏性以及电商订单转化率，通常会优于中心化的内容分发平台。此外，快手的达人很早就将“直播”作为和粉丝互动的重要环节，建立观看直播习惯的用户也多于抖音。
这两个因素，一方面让快手的直播电商发展速度非常快，GMV一直高于抖音逊于淘宝直播，另一方面则是迅速集结了一批以散打哥、辛巴为代表的头部主播，甚至每个头部主播周围都形成了一个主播矩阵。相比之下，目前抖音直播带货的“顶流”则是今年4月刚刚宣布入驻的罗永浩。
一位内容电商业内人士告诉《第一财经》YiMagazine，2019年快手的电商GMV在600亿元左右，而根据公开资料，辛巴贡献的GMV就高达133亿元，其主页显示他销售出了超过4792万件商品。但头部势力过于壮大，对快手已经成为一种“甜蜜的烦恼”——它会直接威胁整个平台的直播秩序。今年4月以来，快手密集封禁了一批涉及“不良低俗言论”“虚假宣传或销售伪劣产品”的达人账号，辛巴和散打哥也因一场线上“掐架”在4月24日双双宣布暂退。
快手在整治直播秩序这件事上，倒是并没有向这些大V妥协。与京东自营合作，则可以帮助快手加快构建平台对电商资源(商品库和服务)的调配权，从而进一步扶植平台上的更多新兴优质主播，在私域流量的自然分配上，多少可以拉平一些“贫富差距”。
向高客单价进发
年3月以来，从快手推出的“超级品牌日”等官方活动，外界已经明显感受到它正向“老铁”推销大品牌、高客单价的产品。
快手邀请宝洁、阿迪达斯等企业在平台开播，前7场“超级品牌日”的成交额突破6亿元。5月10日的格力专场，则实现了3.1亿元交易额，平均客单价达到3000元，再次对外佐证了快手平台用户的消费实力。京东自营电商在3C等高客单价品类拥有丰富的商品选项，通过长期稳定的上游大宗直采又获得相对较低的进货价格，加之更有保障的履约和售后服务，放在快手小店里销售，应该也会有不错的吸引力。
购买商品不需要做跳转，意味着快手对京东App来说就没有了用户导流的价值。但事实上，京东选择与快手合作，图的并不是用快手的流量帮自己拉新，而是看中从“货”的维度对外开放其电商能力。以自营电商起家的京东，近几年从战略层面一直在向“模块化”转型——对外开放它在“货”和“物流”两个环节的标准化能力。针对街边便利店扶持“京东小店”，也是围绕“货”的能力开放。
京东自营电商的商品库，绝大多数是标准化的产品，经过十多年经营，已经在消费者心中形成了“正品行货”的认识。引入这样的商品库，将有助于快手扭转自身电商平台低价低质的印象，从而让过去持观望态度的大品牌重新评估快手电商的入驻价值。而京东的物流团队，更是已经以独立公司的姿态，向外部的零售商和制造业客户输出服务。所以，快手与京东在物流层面的合作也不复杂，它只需要向京东采购这个“模块”，即可服务于自己站内的电商用户。
反观拼多多和阿里与快手的合作，两家电商平台虽然交易规模很大，自己却并不直接掌握“货”，阿里虽然有菜鸟物流，但现阶段还不能对外提供京东物流那样的模块化开放服务。只有双方的付出和索取对等，合作才能细水长流，商业就是这样。
标签：
免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！