瑞思科技亮相2023上海车展开启量产新篇章

张媛旭
导读 全球领先的汽车和交通运输行业 ARHUD 解决方案提供商 Raythink 将在第 20届上海国际车展上展示包括其专有的 OpticalCore® PGU

全球领先的汽车和交通运输行业 ARHUD 解决方案提供商 Raythink 将在第 20届上海国际车展上展示包括其专有的 OpticalCore® PGU 在内的一系列新产品和解决方案工业展(Auto Shanghai 2023)将于4月18-27日在国家会展中心(上海)。此次活动将为Raythink提供展示其强大的产品创新和开发能力的机会。此外,Raythink将于4月19日召开新闻发布会利用 OpticalCore® PGU 和世界首创的波层 3d 显示技术,推出全球首款增强现实 (AR) 平视显示器 (HUD),可用于 AR HUD 和其他显示解决方案。Wave-Layer 3D Display Technology 使用多个显示堆栈来投射具有深度的完全裸眼 3D 图像,提供具有未来感和更好的 3D 效果,以增强驾驶体验。

Raythink 240平方米的宽敞展位位于2.2号馆2BA006号,将在多个FOV(10º、15º、20º)配备行人检测、车道偏离警告(LDW)、AR导航和其他辅助驾驶功能的AR HUD。功能。两款配备AR HUD的实体车也将与新一代智能座舱一起在展区展出。参观者可以体验到活动最前沿的AR技术,通过AR软件实时识别行人,进行AR渲染,最终将裸眼AR图像呈现在驾驶者眼前。

HUD(平视显示器)是一种将车速、导航和辅助驾驶应用等重要驾驶信息投射到驾驶员前方挡风玻璃上,使驾驶员无需低头或转头即可查看信息的技术. AR HUD要真正融入真实场景,需要提供更大的视野(FOV)和更长的虚像距离(VID)。解决这个问题的关键在于HUD的核心光源模块。

与传统的薄膜晶体管(TFT)或数字光处理(DLP)解决方案相比,基于LBS的PGU模块OpticalCore®是Raythink专有的解决方案,可以在增加FOV的同时大大降低HUD的成本和系统占用空间,真正实现了覆盖三车道的广角大FOV和更高的图像对比度,没有光窗效应。该解决方案在无需太阳能负载的情况下提供卓越的性能,同时降低功耗。

Raythink开发的AR HUD软件捆绑在AR Generator®软件开发包(SDK)中,可实现AR显示调节、AR导航、LDW、行人碰撞预警(PCW)、前方碰撞预警(FCW)等功能人工智能(AI)。它还支持自定义 HUD 或 AR HUD 应用程序,具有最小的延迟和处理要求,并将交通信息实时投射到前挡风玻璃上。

成立于2019年的Raythink已正式进入量产阶段,标志着一个重要的里程碑。2021年,公司建立了自主生产的精益生产线,并于2022年4月通过了ISO9001、IATF16949等质量体系认证。Raythink随后被选中与世界知名Tier 1制造商和品牌、领先的合资企业和国内EV OEM合作的多个指定项目,并很快成功交付了第一个量产HUD订单。

今年,Raythink 计划扩大其生产线以满足对 AR HUD 标准设备日益增长的需求,同时继续简化创新光源的开发和量产,以及为数字大屏幕开发下一代 AR HUD。屏幕沉浸式显示器将定义未来的汽车。

Raythink CEO Ray Lu表示,智能汽车将迎来第三生活空间时代,基于场景的创新将产生智能座舱解决方案,为驾乘者​​带来更卓越的体验。百年汽车工业的下一步将引领数字化创新,引发显示和交互革命,而AR HUD将成为下一波人机交互应用的标准。

Raythink 将使用 AR HUD 作为自然的车载人机界面来取代仪表板,以数字情感体验重新定义智能座舱,唤起未来汽车的外观和感觉。

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