FCA的气流视觉概念将迎来CES和未来主义

印健泽
导读 这是未来汽车厂商的先进设计。菲亚特克莱斯勒将利用CES2020展示很多Jeep新闻,包括三款插电式混合动力车型和一个全新的“4xe”徽章,但还有

这是未来汽车厂商的先进设计。

菲亚特克莱斯勒将利用CES2020展示很多Jeep新闻,包括三款插电式混合动力车型和一个全新的“4xe”徽章,但还有更多。周四,这家汽车制造商还表示,将展示气流视觉的概念。

设计上没有附加品牌,格栅前只写了“气流”。前面很容易看到吉普大切诺基的影响力,虽然后面看起来像阿斯顿马丁。FCA确实使用了ChryslerPacifica插电式混合动力汽车的“尺寸和平坦地板”。也许它在某种程度上预测了吉普的未来,但所有FCA都分享了它预览了“未来先进设计”的事实。然而,真实的故事在里面。

在那里,FCA的设计师们将他们的爱和创造力倾注到未来的用户体验(U X)系统中。它应该传达未来的技术将如何使司机和乘客与野生技术互动。前驱动是一个简单的屏幕,不会挡住前面的任何视线。

右边是堆栈,有一个大屏幕,下面是第二个屏幕,稍微向上倾斜。这张照片描绘了它显示的导航地图,但这不是我开车时想看到的屏幕。

好消息,因为多屏可以显示各种信息。如果你想把东西传递给另一个乘客,向他们的方向滑动屏幕,它就会落在他们面前的屏幕上。这包括前排乘客座椅,它还包含几个显示器。今天,我们通常会发现内部已经被修整过了。

屏幕也可以根据坐在前面的人进行分组和个性化。考虑到这一切,表达未来并不是一件牵强的事情。

除了气流的概念和所有Jeep的鼾声,FCA还将有Jeep虚拟现实体验来尝试。在那里,用户将首先看到搭载JeepWrangler4xe——的即将推出的牧民插电式混合动力汽车。

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