导读 苹果一直不喜欢第三方维修，也一直在努力阻止这种尝试。无论是由硬件触发还是通过某种软件验证过程，该公司都试图让那些未经授权的苹果公司
苹果一直不喜欢第三方维修，也一直在努力阻止这种尝试。无论是由硬件触发还是通过某种软件验证过程，该公司都试图让那些未经授权的苹果公司永远不喜欢第三方维修，并且一直在努力阻止这种尝试。无论是由硬件触发还是通过某种软件验证过程，该公司都试图让那些没有授权工具和软件的人更难拆卸产品并将其重新组装起来。不过有时候，障碍只是设备设计上的障碍，最新的AirPods Max绝对属于这一类。
从一开始，iFixit就发现要打开超级贵的耳机还是需要做很多工作。这种音频配件虽然不常见，但相当于苹果的做法，所以并不奇怪。拆装维修专家只是在表面划了一下，不是字面意思，但是到了第三方维修，这些标志就不好看了。
其中一个红色标记来自电池，这是iFixit在对AirPods Max进行X射线扫描时首次注意到的。因为看不到连接器，只有焊点和导线，所以这样的设计意味着不容易更换电池。奇怪的是，耳机的两块电池只放在一个耳罩里，而对面的杯子没有配重。
粗略的拆卸揭示了两个相同的逻辑板，一个在一个杯子里。几乎体现了AirPods Max的主题。它有两个功能，就像两个苹果H1芯片。不幸的是，这并不完全是冗余，这种设计的意义仍然需要测试。
好消息是，似乎有许多螺钉可用，导致一些模块化和可替换的部件。iFixit的最终评判和评分还不知道，但希望它能为550美元的耳机带来一些好消息。
标签：
免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！