一架全电动飞机坠入挪威的一个湖泊，这是该国试图摆脱化石燃料动力飞行的一次挫折。据路透社报道，Alpha Electro G2飞机由挪威国营机场运营商Avinor拥有和运营，其首席执行官Dag Falk-Petersen飞机坠毁。事发当天，这位首席执行官正在为挪威政府成员提供航班，当时政府副大臣奥斯玛尔达霍利格莫也参与其中。他们俩都没有安然无恙地逃脱。
这一事件对挪威的飞行电气化计划是一个打击。在去年的一次采访中，福尔克-彼得森曾表示，他希望在2025年前开始乘坐电动客机，在2040年前所有国内航班都将实现电气化。但目前还不清楚飞机失事的原因。据《福布斯》报道，飞行员表示，当他在机场附近着陆时，发动机失去了所有动力。据估计，当他的盘子撞到水面时，速度约为每小时43英里。
该国计划在2025年开始商业飞行。
挪威是电动飞行的理想试验台。据《福布斯》报道，该国在电动汽车的销售方面已经领先。其偏远的岛屿和峡湾意味着其国内航线是欧洲最繁忙的，这意味着其拥有庞大的短途国内航班市场。带电是可能的。这些电力大部分来自环保资源。据路透社报道，其98%的电力来自水力发电。然而，对清洁能源的投资部分来自该国的大型主权财富基金，现在包括该国石油部门盈余收入产生的超过1万亿美元的资产。
这架飞机是Pipstrel制造的Alpha Electric G2，据福布斯报道，这是第一架获得商业生产批准的电动双座飞机。它的航程约81英里，最长飞行时间为一小时。据路透社报道，挪威去年开始了首次试飞。
电动空中旅行是一项具有挑战性的任务。与喷气燃料相比，今天的电池非常重，这使得飞机很难配备足够的电力在不称重的情况下起飞。喷气燃料提供的单位重量能量是同等电池的43倍。然而，许多公司正在努力克服这些问题，减少航空飞行对化石燃料的依赖。这些公司包括像Lilium这样的小型初创公司，它在今年早些时候完成了其五架飞机的首次测试，以及更成熟的公司，如空客和波音。
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