判决：重新设计的 2023 年本田雅阁比其前身更好，尽管不是突飞猛进，并且仍然是日益减少的中型轿车级别的最佳选择之一。
与竞争对手相比：随着越来越多的中型轿车停产，雅阁士兵并巩固了其作为同类产品中最好的车型之一的地位，尽管它放弃了(所有事情)丰田凯美瑞的侵略性和性能。
当我们停下来拍摄新款本田雅阁的照片和视频时，似乎是一只秃鹫在头顶盘旋——这是中型轿车状态的封装，可能有点太过分了。大众帕萨特和马自达6等著名车型已停产，随着购物者继续表现出对SUV的偏好，其他车型的地位充其量似乎很脆弱。但本田并不认为轿车已经死了，新的第11代雅阁就是证明
作为更新的一部分，雅阁获得了新的造型，使其外观与其他本田保持一致。在我看来，它看起来像一辆大型思域，我的意思是作为赞美，因为我认为目前的思域是目前在售的最帅气的主流车辆之一。该汽车制造商还取消了可选的涡轮增压2.0升四缸燃气发动机;买家可以选择使用2.0升四缸和两个电动机的新型混合动力总成，也可以选择更新的(但主要是遗留的)涡轮增压1.5升四缸发动机和无级变速自动变速器。然而，与重新设计的 2023 CR-V 紧凑型 SUV 一样，大多数 2023 年雅阁——以及所有运动车型——将专门配备混合动力系统。所有雅阁也保持前轮驱动，即使全轮驱动在竞争对手中激增。
我前往南加州，第一次有机会驾驶 2023 年雅阁，并体验了运动和旅行混合动力车以及纯汽油 EX(每辆车.com的道德政策，我们在参加此类制造商赞助的活动时支付旅行和住宿费用)。对于寻找轿车的购物者来说，好消息是新款雅阁比其前身更好，是同类产品中最好的选择之一。对于上一代雅阁的买家来说，好消息是你不应该感到买家的懊悔——改进大多是渐进的。
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