马自达MX5Mia的ta的是一个普遍的喜爱机

马自达MX-5Mia的ta的是一个普遍的喜爱机。这是一款几乎不可能让人讨厌的跑车。你讨厌它的唯一方式就是了解它的弱点，但到那时，你已经花了很多时间驾驶这辆灵活的小跑车，你已经成为了它的粉丝。即使您更喜欢越野，事实证明MX-5也是​​以最极端方式进行个性化的绝佳基础。自然地，您将在赛道上挑战极限的同时获得最大的乐趣，但它也是一位出色的日常车手。可悲的是，所有美好的事物都必须结束，现在NDMiata将在其祖国停产，至少在2021年。

马自达网站透露了这一消息，并称“当前车型的销售已停止”。然而，“新模型的发布定于今年冬天，”剧本继续说道。不幸的是，这不太可能是全新的MX-5，而是年度更新，或者可能是称为ND3的中期更新。

这基本上意味着当前形式的MX-5可能会持续使用一段时间，但我们可能会在2023年获得全新型号。那么这个消息如何影响其他市场，例如我们的市场?好吧，我们预计我们目前可以使用的MX-5Roadster和MX-5RF将获得相同的待遇，并在2022车型年进行温和更新。

因此，我们希望看到当前型号的2.0升自然吸气四缸发动机回归，再次产生181马力和151磅-英尺的扭矩。这种动力通过我们都不会认真推荐的六速汽车或您真正应该在这样的汽车中真正考虑的唯一选择，即六速杆传递到后轴。

不幸的是，这可能是我们拥有如此纯粹跑车的时代的最后几天，因为马自达已经确认传奇的Miata将在2030年成为混合动力车。如果您迫切想尝试自然吸气的Miata，您会最好尽快开始制定下订单的计划。

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